An féidir leat oiriúntóir a shuiteáil gan díon gréine?

Le linn tiomána fada, is féidir leis an teas taobh istigh den chábán a bheith dofhulaingthe, go háirithe i bhfeithiclí gan díon gréine, áit a mbíonn aeráil agus fuarú níos dúshlánaí fós. Conas is féidir leat do chompord tiomána a fheabhsú gan struchtúr bunaidh na feithicle a mhodhnú? An Colku Split-Type Oiriúntóir Aeir Páirceálacuireann an réiteach foirfe ar fáil.  

Cuireann Colku trí oiriúntóir aeir páirceála scoilte ar fáil le roghanna suiteála éagsúla chun freastal ar mhúnlaí feithiclí éagsúla:

• CB26: Aonad ingearach, suite ar chúl
• CB26H: Aonad cothrománach, suite ar chúl
• CT26: Aonad atá suite ar an díon

Tá dearadh scoilte ag na trí mhúnla, agus an t-aonad faoi dhíon suiteáilte taobh istigh den chábán agus an t-aonad lasmuigh suite lasmuigh. Fágann an socrú seo go bhfuil sé éasca an t-aonad seachtrach a shuiteáil, rud a fhágann go bhfuil sé níos solúbtha agus níos áisiúla.

• Chompord Feabhsaithe

Ní gá díon gréine a bheith ar an aerchóiriú páirceála scoilte Colku, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach do fheithiclí gan cheann. Coinníonn an próiseas suiteála struchtúr bunaidh na feithicle, agus laghdaíonn an comhbhrúiteoir seachtrach torann, rud a chinntíonn eispéireas níos compordaí.

• Éifeachtúil ó thaobh Fuinnimh de & Cairdiúil don Chomhshaol

Le cumas fuaraithe 2000W, fuaraíonn sé an cábán go tapa, ag soláthar faoiseamh láithreach ón teas. Le cóimheas ardéifeachtúlachta fuinnimh (EER) de 3.0, ritheann sé le tomhaltas cumhachta íseal agus feidhmíocht chobhsaí agus éifeachtúil á choinneáil aige. Feistithe le comhbhrúiteoir inbhéirtéar DC dé-rótar 24V Mitsubishi, seachadann sé fuarú níos tapúla agus níos cumhachtaí.

Ag smaoineamh conas é a shuiteáil?

Féach ar an bhfíseán teagaisc thapa seo: https://www.youtube.com/watch?v=9DQvpTfE1UU

Má tá aon cheist agat, bíodh leisce ort déan teagmháil linn.